[发明专利]一种电动汽车IGBT功率模块过热及功率循环控制方法在审
申请号: | 202110727198.3 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN113561778A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 黄潇潇;朱辉;丁一;姚程;时燕新;赵玉新;杜明;袁中琛;韩磊;吴磊;郑骁麟 | 申请(专利权)人: | 国网天津市电力公司电力科学研究院;国网天津市电力公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300384 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动汽车IGBT功率模块过热及功率循环控制方法,包括以下步骤:步骤1、分析电动汽车IGBT功率模块热故障参数,通过调节开关频率和输出电流两个变量,控制功率损耗的幅度,调节IGBT功率模块内部的温度,进而对IGBT功率模块进行过热控制;步骤2、对IGBT功率模块进行高功率循环和低功率循环控制。本发明避免了系统的过度设计,降低了系统维护成本和缺陷发生率,从而提高IGBT功率模块的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 igbt 功率 模块 过热 循环 控制 方法 | ||
【主权项】:
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