[发明专利]盾构隧道管片振动与冲击预估控制方法以及控制系统有效
| 申请号： | 202110733614.0 | 申请日： | 2021-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN113447187B | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 李祝强;廖昌荣;李平;付本元;杨思涵;丁铃;廖煜佳 | 申请（专利权）人： | 重庆工商大学 |
| 主分类号： | G01L5/165 | 分类号： | G01L5/165;G01P15/16;G01S13/08;F16F15/00;F16F15/03 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 蔡冬彦 |
| 地址： | 400074 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种盾构隧道管片振动与冲击预估控制方法及减振抗冲击装置，其中，该方法包括：S1、检测管片载荷特征量，判断载荷类型并与预置的安全特征量进行比较，若载荷特征量大于预置的安全特征量，则启动磁控阻尼装置；S2、预估管片受到的载荷特性参数；S3、根据管片载荷特征量和载荷特性参数，预估阻尼调节需求方位和预置磁控阻尼装置励磁线圈初始电流，使减振抗冲击装置在振动或冲击载荷发生过程中产生预期的理想阻尼力，实现了磁控阻尼系统同时对振动或者冲击载荷特性的预估可控。 | ||
| 搜索关键词： | 盾构 隧道 管片 振动 冲击 预估 控制 方法 以及 控制系统 | ||
【主权项】：
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