[发明专利]一种面向交叉口通行轨迹离散性的交通流模型参数标定方法有效
| 申请号： | 202110734234.9 | 申请日： | 2021-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN113468698B | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | 赵靖;殷宇婷 | 申请（专利权）人： | 上海理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/18 | 分类号： | G06F30/18;G06K9/62;G08G1/01;G06F111/02;G06F111/04;G06F111/10 |
| 代理公司： | 上海邦德专利代理事务所(普通合伙) 31312 | 代理人： | 王文娟 |
| 地址： | 200093 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提出一种面向交叉口通行轨迹离散性的交通流模型参数标定方法，该方法基于通行轨迹模型，先采用聚类方法将驾驶人进行分类，再对各类驾驶行为参数进行多变量分布拟合。本发明根据驾驶人特性将其分为多种类别进行驾驶行为参数标定，相较于将驾驶人归为同一类，从逻辑上更为合理。所提出的交通流模型参数标定方法可更好地描述交叉口通行轨迹的离散性，可对交叉口交通流运行进行更为细致的刻画，对交叉口交通流精细化分析具有重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 面向 交叉口 通行 轨迹 离散 通流 模型 参数 标定 方法 | ||
【主权项】：
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