[发明专利]一种储能充电桩控制系统在审
| 申请号： | 202110774707.8 | 申请日： | 2021-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN113352917A | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 张松松 | 申请（专利权）人： | 度普（苏州）新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/31 | 分类号： | B60L53/31;B60L53/62;B60L53/14;B60L53/50 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 王会会 |
| 地址： | 215128 江苏省苏州市吴中区越溪*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种储能充电桩控制系统，在电源处于通电状态下，当控制模块接收到第一车端充电请求时，若第一车辆充电接口的车辆请求功率大于第一ACDC功率模块功率，且小于第一ACDC功率模块和第一储能模块的最大输出功率之和，控制第一ACDC功率模块和第一储能模块对第一车辆充电接口的车辆充电，控制第二ACDC功率模块给第二储能模块补能。通过上述方案，处于高荷电状态的储能模块进行放电同时，可对另一储能模块进行补能，减少储能模块使用频率，提高储能模块的使用寿命。此外，在没有车端请求充电时，两个ACDC功率模块分别给对应的储能模块补能时，若有单端车端充电需求，优先给该单端的车辆充电，提高储能模块使用的灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 充电 控制系统 | ||
【主权项】：
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