[发明专利]一种燃料电池车用多腔体消声器设计方法有效
| 申请号： | 202110777991.4 | 申请日： | 2021-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN113417829B | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 左曙光;陈思越 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00;G06F30/17;G06F119/10 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种燃料电池车用多腔体消声器设计方法，包括：选用微穿孔直通管作为多腔体消声器的内部流道；获取燃料电池空压机的加速噪声频谱，以得到该空压机对应的主要阶次噪声；通过比较主要阶次噪声与目标噪声的声压级，确定燃料电池空压机的降噪量要求，并构建消声器目标传递损失曲线以满足该降噪量要求；计算有限布置空间体积下的最佳消声器腔体数目，并结合目标传递损失曲线，确定消声器各腔体的结构参数，完成多腔体消声器的设计。与现有技术相比，本发明根据燃料电池空压机的主要阶次噪声，可快速设计消声器的结构参数，对不同类型的空压机具有普适性；本发明能够在满足低流阻及不污染气体的同时抑制高频噪声，且具有降噪频段宽的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 车用多腔体 消声器 设计 方法 | ||
【主权项】：
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