[发明专利]适用于长期尾部单点系泊工作的双艏减阻船型及设计方法在审
| 申请号： | 202110787672.1 | 申请日： | 2021-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN113386899A | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 王俊;喻欣;李水才;王庆旭;胡雅梅 | 申请（专利权）人： | 中国舰船研究设计中心 |
| 主分类号： | B63B1/06 | 分类号： | B63B1/06;B63B1/08 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 胡建平;王杰 |
| 地址： | 430064 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种适用于长期尾部单点系泊工作的双艏减阻船型，水线以下艉部采用“船艏”线型，满足以下三点：(1)设计水线形状采取凸型或直线型，半进流角在25゜到50゜之间；(2)艉柱与基线的夹角在15゜到30゜之间；(3)横剖面型线采用V形；本发明设置了较为靠前的上层建筑，使船舶的重心往前移，以平衡“双艏线型”浮心靠前带来的浮态影响。本发明的双艏减阻船型与常规船型相比，在顺流和倒流下的阻力都得到改善：设置水下尾部“船艏”型线，具有优良的尾部来流阻力性能，在长期尾部系泊在工作海域时，受到的系泊力较小，从而减小对系泊系统要求；具有更为尖痩流畅的尾部线型，具有更小的水线面系数和棱形系数，从而具有更好的航行阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 适用于 长期 尾部 单点 系泊 工作 双艏减阻 船型 设计 方法 | ||
【主权项】：
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