[发明专利]一种基于燃料电池自适应混合老化特征的老化诊断方法有效
| 申请号： | 202110788309.1 | 申请日： | 2021-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN113533991B | 公开（公告）日： | 2023-08-15 |
| 发明（设计）人： | 陈剑;刘浩 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | G01R31/392 | 分类号： | G01R31/392;G01R31/378;G01R31/367;G01R31/36;G01R31/389;G01R31/396 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于燃料电池自适应混合老化特征的老化诊断方法。本发明包括：建立质子交换膜燃料电池的半机理电压模型；测量燃料电池不同老化阶段的极化曲线，拟合得到不同老化阶段对应的电压模型辨识参数，计算在不同老化阶段中额定负载下的电压总极化损耗以及活化损耗与渗透损耗之和、总欧姆损耗与总浓度损耗；利用传输线模型分别计算燃料电池在不同老化阶段中各个部件老化量化参数和导致的电压损耗；计算各个部件导致的电压损耗占比并作为各个部件的老化量化权重，并归一化各个部件的老化量化参数，计算燃料电池的自适应混合老化特征，进而诊断燃料电池的老化状态。本发明实现了燃料电池部件的精确老化诊断，提升了运行的可靠性与耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 燃料电池 自适应 混合 老化 特征 诊断 方法 | ||
【主权项】：
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