[发明专利]一种主被动相结合自适应振动控制悬置系统及控制方法有效

专利信息
申请号: 202110845485.4 申请日: 2021-07-26
公开(公告)号: CN113639006B 公开(公告)日: 2023-09-15
发明(设计)人: 徐东阳;周忠胜;夏祖国;王成云 申请(专利权)人: 东风越野车有限公司
主分类号: F16F15/03 分类号: F16F15/03;F16F15/08;B60K5/12
代理公司: 武汉知伯乐知识产权代理有限公司 42282 代理人: 王福新
地址: 442000 湖北省十*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明属于汽车悬架技术领域,并具体公开了一种主被动相结合自适应振动控制悬置系统及控制方法。所述系统包括由上至下依次布置的悬置被动模块、悬置主动模块以及控制模块,悬置被动模块输入需要衰减的振动,悬置主动模块包括第一弹性原件、电磁铁模块以及第二弹性原件,控制模块用于采用前馈和反馈相结合的模式控制悬置主动模块输出相相应激振力以在经过一级被动隔振后,进一步消除悬置被动端振动。所述方法通过有无振动源的参考信号,触发前馈和反馈相结合的模式,以获取用于抵消实际振动信号的激振力。本发明使用主、被动复合的悬置结构来消除主动悬置端振动,具有结构简单,鲁棒性好、适应性强的特点。
搜索关键词: 一种 被动 相结合 自适应 振动 控制 悬置 系统 方法
【主权项】:
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