[发明专利]一种基于液力伺服控制的减振推力轴承在审
| 申请号： | 202110850204.4 | 申请日： | 2021-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN113653764A | 公开（公告）日： | 2021-11-16 |
| 发明（设计）人： | 李燎原;张立浩;刘伟;李全超;李栋梁 | 申请（专利权）人： | 中国舰船研究设计中心 |
| 主分类号： | F16F15/023 | 分类号： | F16F15/023;F16F15/04;F16F15/06;F16F15/027 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 胡建平;王杰 |
| 地址： | 430064 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于液力伺服控制的减振推力轴承，包括推力轴承本体、倒车套环、倒车推力块、正车推力块、正车套环、减振元件、集成阀块和控制箱；减振元件沿周向均匀设置于正车套环内，包括液压缸、减振弹簧、活塞、推力支撑块、弹簧压帽、磁环、位移传感器；各减振元件相互并联，密封腔进油口通过油管联接后与集成阀块连接，集成阀块连接液压系统；各位移传感器分别与控制箱连接，集成阀块与控制箱连接，控制箱依据位移传感器位移量信号控制集成阀块动作来作动液压，确保推进轴系位移保持在设计范围内。本发明通过液力伺服控制自适应轴系推力，确保轴系位移量不超过轴系纵向位移许用窜动量，实现全推力范围内具备减振功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 伺服 控制 推力 轴承 | ||
【主权项】：
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