[发明专利]一种用于飞行员驾驶状态自适应调整的方法有效
| 申请号： | 202110872568.2 | 申请日： | 2021-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN113616219B | 公开（公告）日： | 2022-08-16 |
| 发明（设计）人： | 杜义浩;常超群;张延夫;杜正;曹添福;吴晓光;谢平 | 申请（专利权）人： | 燕山大学 |
| 主分类号： | A61B5/369 | 分类号： | A61B5/369;A61B5/374;A61B5/389;A61B5/145;A61N1/36 |
| 代理公司： | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人： | 张建 |
| 地址： | 066004 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于飞行员驾驶状态自适应调整的方法，涉及疲劳和注意力分析预警技术领域。本发明的上位机主要负责接收脑电信号、肌电信号和血氧饱和度，同时进行注意力集中度和疲劳状态的评估，并将评估结果发送给下位机；本发明的下位机可以采集脑电信号、肌电信号和血氧饱和度，同时接收上位机的评估结果，控制微电流刺激手环中的电刺激控制器产生电刺激，帮助飞行员驾驶状态自适应调整。本发明将在高空环境下飞行员的血氧饱和度与肌电信号进行信息融合，提高疲劳状态评估的科学性和准确性，并过微弱的电流刺激，调整飞行员长时间驾驶导致的疲劳状态，提高其操作飞机时的注意力集中度，进而预防和减少飞行事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 飞行员 驾驶 状态 自适应 调整 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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