[发明专利]混合动力汽车低压供电系统、控制方法及混合动力汽车在审
| 申请号： | 202110874568.6 | 申请日： | 2021-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN113415163A | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 黄乃勇;宋宏贵;刘金鑫 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60R16/03;B60L50/61;B60L58/12 |
| 代理公司： | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人： | 张雯俐 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本申请涉及混合动力汽车低压供电系统、控制方法及混合动力汽车，该系统包括动力总成、高压单元和低压单元，动力总成包括发动机、ISG电机、变速箱和驱动桥；高压单元包括配电盒和动力电池，配电盒与动力电池以及ISG电机连接；低压单元包括整车DCDC、整车低压负载和蓄电池，整车DCDC与整车低压负载以及配电盒连接，蓄电池与整车DCDC以及整车低压负载电气连接。本申请取消了原发动机附件发电机，通过ISG电机发电，产生的电能经配电盒存储在动力电池，或经整车DCDC转化后向整车低压负载供电或给蓄电池充电。本申请利用制动回收的能量给整车低压负载供电，既高效又节能环保，同时取消原发电机，降低发动机功耗，也减重降低成本，提高了整车工作效率和经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 低压 供电系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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