[发明专利]评估整车回馈过充行为对电池寿命影响的方法在审
| 申请号： | 202110883017.6 | 申请日： | 2021-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN113702844A | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 尹航;徐金龙;李群 | 申请（专利权）人： | 荣盛盟固利新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/382 | 分类号： | G01R31/382 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人： | 张立君 |
| 地址： | 101300 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种评估整车回馈过充行为对电池寿命影响的方法，包括：对多个实验组进行过充工况不同过充工况的脉冲充电循环测试实验，每个过充工况均循环测试至电芯到达EOL状态，其中将不同过充工况的目标脉冲电压依次设置为不同的电压档位，实验期间，定期测定电芯样品的容量及功率；按照电压档位划分多个电压分区，分段统计每个过充工况不同电压分区的过充量信息以及每个过充工况的电芯寿命衰减量，获取与不同过充程度关联的电芯加速因子；统计动力电池不同电压分区的历史过充量信息；根据电芯加速因子以及历史过充量信息定量分析整车回馈过充行为对动力电池的电芯寿命的影响。实现对动力电池过充行为的定量分析，并提高质保寿命的评估精度。 | ||
| 搜索关键词： | 评估 整车 回馈 行为 电池 寿命 影响 方法 | ||
【主权项】：
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