[发明专利]一种基于室内试验的Top-down型路面裂缝模型及其评价方法有效
| 申请号： | 202110898913.X | 申请日： | 2021-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN113588931B | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 刘宪明;刘甲荣;曹宁;郭洪;朱振祥;刘航;王琳;庞静;许思思;李昌辉;段美栋;王凯;王业飞 | 申请（专利权）人： | 山东高速股份有限公司;山东高速工程检测有限公司 |
| 主分类号： | G01N33/42 | 分类号： | G01N33/42 |
| 代理公司： | 南京灿烂知识产权代理有限公司 32356 | 代理人： | 赵丽 |
| 地址： | 250101 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于室内试验的Top‑down型路面裂缝模型，包括试验箱，试验箱的侧面设有控温装置，试验箱内设有一圈限位板，限位板和试验箱的底板所形成的空腔内用于放置大小相匹配的道路结构模型，道路结构模型包括从下往上依次设置的土基层、半刚性基层和面层，半刚性基层从中间开始向其中一端逐渐设置高差，面层上设有荷载仪，试验箱的两侧连接有连接杆，连接杆上设有加湿喷头，加湿喷头与加湿器相连，控温装置、加湿器和荷载仪均与电源相连。本申请还提出了基于裂缝模型的评价方法，提出评价指标，可以对裂缝的形成与现有修补方式方法做定量分析，为新型路面材料的研发和裂缝修补方式的选择提供一定的技术参考。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 室内 试验 top down 路面 裂缝 模型 及其 评价 方法 | ||
【主权项】：
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