[发明专利]一种燃料电池车用离心压缩系统喘振边界预测方法在审
| 申请号： | 202110908398.9 | 申请日： | 2021-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN113591223A | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 左曙光;陈思越 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/28;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种燃料电池车用离心压缩系统喘振边界预测方法，包括：建立燃料电池车用离心压缩机气动性能解析模型，以得到离心压缩机压比特性；基于Moore‑Greitzer喘振模型，结合离心压缩机压比特性，建立离心压缩系统喘振模型；对离心压缩系统喘振模型进行线性化处理，并基于李雅普诺夫间接法确定离心压缩系统的失稳条件，以此构建离心压缩系统喘振边界预测模型，通过数值计算求解不同转速工况下离心压缩系统的最小质量流量，即预测得到离心压缩系统的喘振边界。与现有技术相比，本发明能够大大节省计算资源，实现快速、准确预测离心压缩系统喘振边界的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 离心 压缩 系统 边界 预测 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于同济大学，未经同济大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202110908398.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
