[发明专利]一种具有高响应和高稳定特性的飞机制动电液伺服系统在审
申请号: | 202110914234.7 | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN113619776A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 李建英;屈国栋 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
主分类号: | B64C25/42 | 分类号: | B64C25/42;B64C25/44;B64C25/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150080 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明提供了一种具有高响应和高稳定特性的飞机制动电液伺服系统,飞机制动的高响应特性和稳定性系统包括:驾驶员踩刹车踏板可以控制飞机轮子的速度,其中刹车踏板的末端在滑杆上运动,下滑超过断电片则将会给控制器一个制动信号,在滑杆上装有电阻,可以加大制动信号,然后将电信号传给电液伺服阀,从而增大阀的开口,控制液压缸的活塞杆精确伸出,使夹紧杆夹紧,来实现快速制动,另外通过检测飞机轮子的速度,反馈到控制器,控制器通过对比处理将信号发送给伺服阀来调节液压缸伸缩的方向和伸缩量,从而控制夹紧杆将飞机轮子的速度调节至一样,其中夹紧杆上装有液压弹簧,并且这个液压弹簧装有单向阀和节流阀,可以防止刹车轮松开的一瞬间出现的刚性碰撞,同时还不会影响制动的快速性,这样飞机在跑道加速和减速时可以更快速的,并且不会出现需要驾驶员及时调整车轮速度的紧急情况,从而让飞机能更安全快速的起飞和降落。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 响应 稳定 特性 飞机 制动 伺服系统 | ||
【主权项】:
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