[发明专利]一种基于门控递归单元的车辆诱导方法有效
| 申请号： | 202110914395.6 | 申请日： | 2021-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN113611119B | 公开（公告）日： | 2022-06-28 |
| 发明（设计）人： | 任毅龙;付翔;于海洋;姜涵;吴超 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/09 |
| 代理公司： | 北京佳信天和知识产权代理事务所(普通合伙) 11939 | 代理人： | 杨光 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本专利涉及一种基于门控递归单元的车辆诱导方法，包括：步骤100，建立路网G，从路网中的网联车辆采集交通状态，得到每个路段的平均车速，并得到矩阵中的节点与节点间路段的权重值；步骤200，基于门控递归单元，通过之前时刻到当下时刻的历史数据以预测之后时间段的交通状态，得到路网状态的预测值矩阵；步骤300，根据路网状态的预测值矩阵，更新下一时刻的路网邻接矩阵，并生成考虑时间成本的车辆诱导路径；步骤400，每间隔一段时间更新交通流信息，获取时间成本以及最优路径，比较切换路径的节约时间和设定阈值的大小，由不同的关系采取不同的响应；步骤500，判断车辆是否在时间步长内达到目的地，根据不同的判断结果得到不同的响应。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 门控 递归 单元 车辆 诱导 方法 | ||
【主权项】：
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