[发明专利]一种考虑尾涡影响的减摇鳍升力耦合系数计算方法有效
| 申请号： | 202110923981.7 | 申请日： | 2021-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN113626933B | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 孙明晓;谢春旺;栾添添;马爽;王涵旭;张文玉;原张杰;胡占永 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150080 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种考虑尾涡影响的减摇鳍升力耦合系数计算方法，首先抽象出减摇鳍尾涡干扰侧视示意图，建立速度坐标系，在此基础上，将前鳍脱落的尾涡与后鳍首次撞击处等效为质点，根据该质点与鳍体平分线位置关系，前鳍对后鳍升力干扰可分为正、负干扰升力，通过干扰速度、相对来流速度和鳍压力中心处横摇方向线速度求解总的合速度，计算干扰鳍角，利用干扰鳍角求得正、负干扰升力，由卡门涡街现象可知，当雷诺数Re满足250Re2×10 |
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| 搜索关键词： | 一种 考虑 影响 减摇鳍 升力 耦合 系数 计算方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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