[发明专利]一种基于相位差的动载荷频域识别方法在审

专利信息
申请号: 202110932184.5 申请日: 2021-08-13
公开(公告)号: CN113807177A 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 秦远田;张炉平;唐甜;张浩阳 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06F17/14
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 王慧颖
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于相位差的动载荷的频域识别方法,属于动载荷识别领域,包括以下步骤:在目标结构体上设置多个测量点,获取测量点在一个或多个集中载荷作用下产生的位移响应;傅里叶分解与动载荷识别相结合,对响应信号分解求得激励信号的频率分布;对每个频率从动力学建模和实验结果两个方面进行考虑,实验获取两点的相位差,动力学建立基于频响函数的相位差模型,两者在数值上等价,求解出载荷的位置和大小;本发明的方法在工程实践的基础上,寻找引起振动响应的激励源信号的位置以及其大小,具有较高的识别精度且方案简单。
搜索关键词: 一种 基于 相位差 载荷 识别 方法
【主权项】:
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