[发明专利]考虑路基土黏弹性质和湿-力耦合的路基顶面当量回弹模量确定方法在审
| 申请号： | 202110937422.1 | 申请日： | 2021-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN113849991A | 公开（公告）日： | 2021-12-28 |
| 发明（设计）人： | 彭俊辉;张军辉 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/13 |
| 代理公司： | 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 | 代理人： | 闵媛媛 |
| 地址： | 410114 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种考虑路基土黏弹性质和湿‑力耦合的路基顶面当量回弹模量确定方法，具体为：通过数值软件建立路面结构的二维有限元模型；确定数值软件的固体力学模块中的基本参数，确定边界条件；将行车动荷载定义为弱形式偏微分方程，并赋予初始值；输入压实度、湿度、压力相关的路基的动态回弹模量和黏滞系数方程；完成有限元计算，获取路基表面与荷载中心线交叉位置的路基顶面弯沉随加载时间的变化关系，峰值即为动荷载作用下路基顶面的最大弯沉；建立弹性半空间预估模型，获取对应的动回弹模量即为路基顶面当量回弹模量。本发明更加接近路基的真实情况，提高了现役路基性能预测的准确性，为道路养护决策提供可靠依据，确定过程简单可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 考虑 路基 弹性 耦合 当量 回弹 确定 方法 | ||
【主权项】：
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