[发明专利]一种基于车轨状态监测的悬浮冗余控制系统及方法在审
| 申请号： | 202110987666.0 | 申请日： | 2021-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN113561786A | 公开（公告）日： | 2021-10-29 |
| 发明（设计）人： | 林国斌;陈健;徐俊起;付善强;陈琛;郭海霞;荣立军 | 申请（专利权）人： | 同济大学;中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L13/06 | 分类号： | B60L13/06;G05B19/042 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于车轨状态监测的悬浮冗余控制系统及方法，该系统用于在控制列车稳定悬浮的同时对车轨状态进行检测，并通过对悬浮间隙和电磁铁振动情况的分类和学习确定状态类型，所述的系统包括相互连接的电磁铁驱动主电路模块、用于正常情况悬浮控制的第一控制板和用于正常情况下车轨状态监测诊断和异常情况下替代第一控制板进行悬浮冗余控制的第二控制板；所述电磁铁驱动主电路模块包括用于控制切换第一控制板和第二控制板的第三FPGA模块和用于悬浮控制的驱动模块，所述的第三FPGA模块和驱动模块相互连接。与现有技术相比，本发明具有实时性好、容错性高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 状态 监测 悬浮 冗余 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
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