[发明专利]一种特种车辆优先通过的红绿灯控制系统及控制方法在审
| 申请号： | 202111060169.2 | 申请日： | 2021-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN113781805A | 公开（公告）日： | 2021-12-10 |
| 发明（设计）人： | 陈旭智;周桂良;郝晴;韦靖;姜树康;毛丽娜;包旭;朱胜雪 | 申请（专利权）人： | 淮阴工学院 |
| 主分类号： | G08G1/087 | 分类号： | G08G1/087;G08G1/08;G08G1/017;G06K9/62;G06K9/46;G06K9/00;G10L25/51;G10L25/24 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 郭楠 |
| 地址： | 223003 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种特种车辆优先通过的红绿灯控制系统及控制方法，该控制系统包括特种车辆识别模块、道路口模块、计算模块和红绿灯模块；红绿灯控制方法包括：(1)特种车辆识别模块识别到特种车辆时，控制模块将特种车辆所在方向以外的红绿灯调成红灯，将特种车辆所在方向的红绿灯调成绿灯；(2)特种车辆识别模块将信息发送给道路口模块，道路口模块将速度和位置信息发给计算模块；(3)计算模块计算出特种车辆车尾距离红绿灯的距离，以及特种车辆通过红绿灯的时长，将距离和时长发送给控制模块，控制模块将时长调成特种车辆所在方向的红绿灯时长；(4)特种车辆通过后，红绿灯恢复成原状态。本发明解决了现有技术中由于交通原因导致特种车辆延误工作的技术难题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 特种 车辆 优先 通过 红绿灯 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
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