[发明专利]一种常规布局直升机及飞行控制方法有效
| 申请号： | 202111086624.6 | 申请日： | 2021-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN113753228B | 公开（公告）日： | 2022-07-08 |
| 发明（设计）人： | 赵国庆;崔壮壮;招启军;王博;周旭;丁岩 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C27/22 | 分类号： | B64C27/22;B64C27/32;B64C27/12;B64C3/38;B64C3/56;B64C1/06;B64C1/12 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 石佳 |
| 地址： | 210001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种常规布局直升机及飞行控制方法，涉及航空技术领域，包括机体、ABC单旋翼和短翼，机体包括机身和驱动机构，驱动机构设置于机身内部；ABC单旋翼设置在机身的顶部并与驱动机构的输出端固定连接，驱动机构能够改变ABC单旋翼的滚转力矩；短翼设置在位于ABC单旋翼的后行侧桨叶一侧的机身上，短翼包括驱动元件、框架组件和蒙皮，框架组件与机身活动连接，驱动元件的一端与机身连接，驱动元件的另一端与框架组件连接，驱动元件能够带动框架组件沿直升机前飞方向做往复运动且框架组件在往复运动过程中面积发生变化，蒙皮包覆于框架组件。本发明提供的常规布局直升机能够提高传统的常规布局直升机的最大前飞速度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 常规 布局 直升机 飞行 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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