[发明专利]一种基于最小化乘性路损的基站及智能反射面选择方法在审
| 申请号： | 202111096343.9 | 申请日： | 2021-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN113993180A | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 张鸿涛;赵嘉怡;何元 | 申请（专利权）人： | 北京邮电大学 |
| 主分类号： | H04W40/16 | 分类号： | H04W40/16;H04W72/08;H04W88/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100876 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种基于最小化乘性路损的基站及智能反射面选择方法。考虑到无源的智能反射面融入现有网络，改变原有空间能量分布，需要重新设计用户服务站点的选择，智能反射面的远场大尺度衰落特性符合乘性路损模型，故优先选择乘性路损小的智能反射面和基站，但所选反射链路可能被遮挡，因此需要测量比较SINR是否满足数据传输要求，设计了SINR不满足要求时的后续处理方法，更加具有可靠性，通过设置一个智能反射面服务半径，合理地缩小搜索范围，减小信令开销和时延。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 最小化 乘性路损 基站 智能 反射 选择 方法 | ||
【主权项】：
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