[发明专利]基于列车尾涡控制的气动减阻装置及方法有效
| 申请号： | 202111097310.6 | 申请日： | 2021-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN113734211B | 公开（公告）日： | 2023-06-02 |
| 发明（设计）人： | 张洁;韩帅;邓赞;高广军;刘堂红;熊小慧;王家斌;郭展豪;刘宏康;姜琛 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | B61D17/02 | 分类号： | B61D17/02 |
| 代理公司： | 长沙轩荣专利代理有限公司 43235 | 代理人： | 齐超 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于列车尾涡控制的气动减阻装置，包括：涡发生器，所述涡发生器设置有偶数个，偶数个所述涡发生器对称设置在列车端部流线型区域车壳两侧，所述涡发生器垂直于所述列车端部流线型区域车壳设置；所述涡发生器与列车中心线的夹角为a。本发明通过将涡发生器对称设置在列车端部流线型区域车壳处，涡发生器可上下伸缩调节。本发明还提供了一种基于列车尾涡控制的气动减阻方法，能够有效减弱尾涡强度，提升列车流线型尾部表面正压，可在不影响其他车辆气动阻力的前提下有效降低尾车气动阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 车尾 控制 气动 装置 方法 | ||
【主权项】：
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