[发明专利]一种全动平尾直升机多部件气动干扰特性试验模拟方法有效
| 申请号： | 202111104181.9 | 申请日： | 2021-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN113567083B | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 黄明其;徐栋霞;王畅;彭先敏;何龙;杨仕鹏 | 申请（专利权）人： | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 |
| 主分类号： | G01M9/02 | 分类号： | G01M9/02;G01M9/04;G01M9/08;B64F5/00;B64F5/60 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 林菲菲 |
| 地址： | 621000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种全动平尾直升机多部件气动干扰特性试验模拟方法，基于旋翼与机身组合模型风洞试验台试验获得直升机在同轴系下的旋翼气动载荷试验数据，和直升机在同轴系下的机身气动载荷试验数据及全动平尾气动载荷试验数据；根据旋翼气动载荷试验数据、机身气动载荷试验数据及全动平尾气动载荷试验数据使用干扰特性模型进行分析得到直升机各部件之间的气动干扰特性；可以准确获取旋翼、机身及全动平尾三者之间的气动干扰规律，为直升机的气动部件设计、布局优化及飞行操纵规律设计提供重要依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 全动平尾 直升机 部件 气动 干扰 特性 试验 模拟 方法 | ||
【主权项】：
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