[发明专利]一种电动车制动优先处理方法有效
| 申请号： | 202111168636.3 | 申请日： | 2021-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN113879134B | 公开（公告）日： | 2023-06-27 |
| 发明（设计）人： | 何伟;周映双;郭军;谭海军;曾彬 | 申请（专利权）人： | 宜宾凯翼汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L3/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 何全陆 |
| 地址： | 644000 四川省宜宾市宜宾临港*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车制动优先处理方法，提供了车速低于阈值1、车速高压阈值1低于阈值2、车速大于阈值2的扭矩处理方式。采用上述技术方案，既能够满足驾驶员通过制动踏板和加速踏板同时踩下，实现坡道起步的功能，特别是不具备坡道起步辅助功能的车型，给驾驶员提供了另一种坡道起步的控制方法，又能够避免因为驾驶员误操作或踏板系统故障等原因导致的非预期车速，能够将车速限制在一个相对安全的范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 制动 优先 处理 方法 | ||
【主权项】：
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