[发明专利]一种基于滑模观测器的动车组整流器控制方法及系统在审
| 申请号： | 202111220003.2 | 申请日： | 2021-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN114221557A | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 刘志刚;张乔;孙文浩;张雨婷;孟祥宇;鲁兵 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | H02M5/40 | 分类号： | H02M5/40;H02P27/08;H02P21/14;H02P21/13 |
| 代理公司： | 成都行之智信知识产权代理有限公司 51256 | 代理人： | 陈令轩 |
| 地址： | 610000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于滑模观测器的动车组整流器控制方法及系统，涉及高铁供电技术领域，一种基于滑模观测器的动车组整流器控制方法，包括以下步骤：构建滑模观测器模型模型；采用滑模观测器预估动车组电机的功率，以得到功率预估值，基于功率预估值构建外环SMC模型；基于外环SMC模型提供的网侧电流无功分量的参考值建立内环SMC控制模型，内环SMC控制模型输出控制量到整流器模块。针对SMC和PI控制策略下的动车组整流器输出直流电压不能准确、快速恢复到给定值的缺陷，本发明提出的方法可以使负载突变后的直流电压能快速恢复到给定值附近，并能降低稳定后以及负载突变时刻的电压波动幅度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 观测器 车组 整流器 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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