[发明专利]一种基于匹配客流的列车模拟运行优化系统构建方法在审
| 申请号： | 202111235319.9 | 申请日： | 2021-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN113935181A | 公开（公告）日： | 2022-01-14 |
| 发明（设计）人： | 严冬松;狄强;黄筱淇;吴艳杰;李震嘉;武建华;谢勇君;郑林锋;王旭亿 | 申请（专利权）人： | 暨南大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06Q10/06;G06Q50/30;G06F119/02 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 韩雪梅 |
| 地址： | 519000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于匹配客流的列车模拟运行优化系统构建方法，涉及城市轨道交通领域，以乘客等待时间与城市轨道交通运营成本总和最小为目标，通过列车模拟运行模型模拟列车运行，验证列车调度运行方案的可行性，获得多个初始列车数目序列对应的列车调度运行可行方案，且通过乘客等待时间、城市轨道交通运营成本、线路断面满载率、各站点列车满载率多个分析角度综合评估列车调度运行方案优劣，选取最优列车调度运行方案，从而实现列车调度运行方案的可行性，并进一步优化轨道交通线路的运行调度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 匹配 客流 列车 模拟 运行 优化 系统 构建 方法 | ||
【主权项】：
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