[发明专利]城市轨道交通储能式车辆的牵引供电仿真系统及仿真方法有效
| 申请号： | 202111244339.2 | 申请日： | 2021-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN113688541B | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 王世峰;康克农;刘广欢;李力鹏;陈怀鑫;王立天;杨建兴;李熙光;于晓杰;张昊然;冯春林;庞渊 | 申请（专利权）人： | 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F119/06 |
| 代理公司： | 天津睿勤专利代理事务所(普通合伙) 12225 | 代理人： | 孟福成 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区自*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了城市轨道交通储能式车辆的牵引供电仿真方法，包括以下步骤：输入模型参数；初始化牵引模型和供电模型；设定仿真时间及间隔；对各个车辆的运行工况、电气状态和各充电装置的负荷工况进行判断；确定各个车辆的运行工况和电气状态、各充电装置负荷工况；对各个车辆进行牵引计算和供电计算；对各个充电装置进行负荷计算；跳转时间节点；判断是否达到预设仿真时间：若是，输出计算结果；若否，更新运行参数，继续仿真。本发明同时考虑车辆运行工况、电气状态和充电装置负荷状态，计算结果包括充电装置负荷电流‑时间曲线、车辆速度、位置、剩余储存能量‑时间曲线等，能够完整、有效地进行城市轨道交通储能式车辆的牵引供电仿真。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 轨道交通 储能式 车辆 牵引 供电 仿真 系统 方法 | ||
【主权项】：
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