[发明专利]一种高铁车轴用钢及其生产方法有效
| 申请号： | 202111267330.3 | 申请日： | 2021-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN114086062B | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 左辉;郑力宁;张洪才;林鹏;韩翔宇;吕亮;石可伟 | 申请（专利权）人： | 江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司;江苏利淮钢铁有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/06;C22C38/42;C21C7/06;C21C1/02;C21C7/064;C21C7/10;C22C33/06;C21D8/00 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人： | 谢观素 |
| 地址： | 223022 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高铁车轴用钢及其制备方法，化学成分质量百分比为：C：0.25%‑0.27%、Si：0.30%‑0.37%、Mn：0.66%‑0.74%、Cr：1.05%‑1.15%、Ni：0.35%‑0.45%、Mo：0.20%‑0.24%、V：0.035%‑0.055%、Al：0.020%‑0.035%；Cu：0.31%‑0.35%、P≤0.018%，S≤0.010%，余量为Fe。本发明从材质上提高高铁车轴的强韧性、耐候性，同时通过轧后控冷的免去正火处理的过程，减少能源消耗和环境污染，提高生产效率，降低生产成本。本发明的生产方法，生产出高铁车轴用钢组织更均匀，性能更稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轴 及其 生产 方法 | ||
【主权项】：
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