[发明专利]一种车辆怠速启停系统可调节控制的方法在审
| 申请号： | 202111303109.9 | 申请日： | 2021-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN114165343A | 公开（公告）日： | 2022-03-11 |
| 发明（设计）人： | 丛衍钞;盖沙沙;王子军;赵文渤;于晓倩;梁海洋;李镇瀛;孙福鑫;魏佳勇;王春哲 | 申请（专利权）人： | 一汽奔腾轿车有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;G08G1/0967;H04W4/40;H04L12/40 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;张晶 |
| 地址： | 130012 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆怠速启停系统可调节控制的方法；当满足传统怠速启停熄火条件后，控制车辆根据路网系统另行判断行驶方向是否为红灯、红灯秒数、交通流信息及根据整车CAN网路判断车辆挡位、转向转角车辆状态的条件，决定是否发送信号至发动机系统控制发动机熄火动作；路网系统与车端网联系统通过数据网络或无线网络相连，实时传输车辆前方道路状态；路网系统检测路口红绿灯与车辆100米以内数据有效；数据包括行驶方向是否为红灯、红灯秒数信息；本发明根据车流量、红灯读秒数、转弯及挡位信号调节控制怠速启停，减少用户操作怠速启停开关的频次，减少用户在堵车或红灯读秒小于3秒数情况下怠速启停熄火的抱怨。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 怠速启停 系统 调节 控制 方法 | ||
【主权项】：
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