[发明专利]一种用于轮胎内衬层耐温高气体阻隔动态硫化合金在审
| 申请号： | 202111307039.4 | 申请日： | 2021-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN113943461A | 公开（公告）日： | 2022-01-18 |
| 发明（设计）人： | 韩吉彬;王媛;郭华;姜建;张世甲;陈文泉;韩丽丽;田洪池 | 申请（专利权）人： | 道恩高材（北京）科技有限公司 |
| 主分类号： | C08L23/28 | 分类号： | C08L23/28;C08L77/06;C08L77/02;C08L51/06;C08L51/00;C08L91/06;C08K13/02;C08K5/435;C08K3/22;C08K5/09;C08K5/3415;B60C1/00 |
| 代理公司： | 济南尚本知识产权代理事务所(普通合伙) 37307 | 代理人： | 张晓瑾 |
| 地址： | 101500 北京市密云区经济开发区兴盛南路*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种用于轮胎内衬层耐温高气体阻隔动态硫化合金，包括橡胶20‑100份、聚酰胺PA 5‑50份、相容剂0‑20份、增塑剂0‑30份、硫化剂0‑10份、氧化锌0‑10份、润滑剂0‑10份，抗氧剂0‑3份。本发明制备出的动态硫化合金具有良好的加工性能，成本低，绿色环保，可回收利用，耐温，具有高气体阻隔性能，可替代传统的轮胎丁基橡胶气密层。与传统静态硫化丁基橡胶轮胎气密层相比，气密性提高了7‑10倍，重量(厚度)减少了60％。而且在制备轮胎内衬层时可采用挤出压延或吹塑成型的方法直接成型，不需要硫化环节，缩短了工艺流程，大大降低了加工能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轮胎 内衬 耐温 气体 阻隔 动态 硫化 合金 | ||
【主权项】：
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