[发明专利]高压涡轮叶片缘板阻尼器减振特性分析方法在审
| 申请号： | 202111322737.1 | 申请日： | 2021-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN114154363A | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 魏大盛;石霖;王延荣;蒋向华;高世民 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京市广友专利事务所有限责任公司 11237 | 代理人： | 张仲波 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高压涡轮叶片缘板阻尼器减振特性分析方法，属于发动机减振结构设计技术领域。所述方法包括：根据高压涡轮叶片模型，选取阻尼器的安装位置范围；选取危险模态下阻尼器安装位置模态振幅的监测点；选取危险模态下模态应力幅值的监测点；计算各接触面的正压力范围；设计一定的减振参数，计算叶盘模态动能与阻尼器摩擦耗能，得到该减振参数下不同振动应力对应的阻尼比；确定临界振动应力与峰值阻尼比等参数，并以此评价缘板阻尼器能否满足稳定工作要求。相较于其他阻尼器减振分析方法，本发明不需要进行非线性响应计算，缩短了计算阻尼比所需时间，提高了计算效率。 | ||
| 搜索关键词： | 高压 涡轮 叶片 阻尼 器减振 特性 分析 方法 | ||
【主权项】：
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