[发明专利]基于解耦的气动阻力和机械阻力确定列车运行阻力的方法及系统在审
| 申请号： | 202111384332.0 | 申请日： | 2021-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN114065395A | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 孙壮;李树民;张军;倪章松;王瑞东;何昊宇 | 申请（专利权）人： | 成都流体动力创新中心 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 重庆恩洲知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 50263 | 代理人： | 兰渝宏;熊传亚 |
| 地址： | 610072 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于解耦的气动阻力和机械阻力确定列车运行阻力的方法，包括步骤：基于预先构建的列车空气动力仿真模型对列车在不同车速下的运行状态进行仿真，得到列车气动阻力与车速的关系；分别对至少一个转向架在至少一种配重状态下进行惰行试验，得到列车全车机械阻力与车速的关系；其中，至少一种配重状态包括：对应于列车空载状态的第一配重状态；对气动阻力和全车机械阻力进行整合，得到列车运行阻力与车速的关系。本发明无需开展实车试验即可得到列车运行阻力与车速的关系，极大节省了试验成本，且能相应结果反馈到列车的设计过程中，为列车的设计提供有力理论依据。相应的，本发明还基于上述方法提供了一种确定列车运行阻力的系统。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 气动 阻力 机械 确定 列车 运行 方法 系统 | ||
【主权项】：
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