[发明专利]地铁车站封堵墙传力带结构及其施工方法在审
| 申请号： | 202111413604.5 | 申请日： | 2021-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN114032965A | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 孙旻;吴剑秋;韩磊;方兴杰;冉岸绿 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第八工程局有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/16 | 分类号： | E02D29/16;E02D29/045;E02D17/02;E02D17/04;E02D15/02;E02D5/18 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 200122 上海市浦东新区中国*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种地铁车站封堵墙传力带结构及其施工方法，所述传力带结构包括转接支撑结构、钢支撑传力带、钢围檩及细砂；其中，所述转接支撑结构经混凝土浇筑形成于所述底板的上表面；所述钢围檩沿水平方向设于所述封堵墙上；所述钢支撑传力带具有相对两端，其中一端通过与所述钢围檩连接以固设于所述封堵墙上，另一端通过所述转接支撑结构与所述底板的上表面固接；所述细砂填设于所述底板与所述封堵墙之间的空隙中；借此，通过在底板上表面与封堵墙之间设置本发明的钢支撑传力带，实现充足施工空间，既提供封堵墙水平支撑力并解决现有技术施工空间狭小、困难等问题，且易于在基坑拆撑时一起拆除钢支撑传力带及转接支撑结构，并周转钢支撑传力带。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车站 封堵 墙传力带 结构 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
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