[发明专利]面向不完美信道状态信息的车联网功率控制方法及系统在审
| 申请号： | 202111417668.2 | 申请日： | 2021-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN114245345A | 公开（公告）日： | 2022-03-25 |
| 发明（设计）人： | 吴伟华;刘润滋;柴冠华;郭伟;李静磊 | 申请（专利权）人： | 西安电子科技大学 |
| 主分类号： | H04W4/44 | 分类号： | H04W4/44;H04W4/46;H04W52/24;H04W52/26 |
| 代理公司： | 西安长和专利代理有限公司 61227 | 代理人： | 李霞 |
| 地址： | 710071 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于通信技术领域，具体涉及车联网系统通信技术领域，公开了一种面向不完美信道状态信息的车联网功率控制方法及系统，所述面向不完美信道状态信息的车联网功率控制方法包括：基站获取覆盖范围内的车‑车链路的信道状态信息和车‑基站链路的信道状态信息；车‑车通信链路和车‑基站链路进行一对一配对来使用相同的频谱资源；对车‑车链路构建概率形式的可靠性约束；根据信道不确定性信息的分布，将概率形式的可靠性约束转化成可求解的分式形式约束；将车‑车链路和车‑基站链路的约束条件进行联立，得出功率控制问题可行的条件后，求出车‑车链路和车‑基站链路的最优发射功率。本发明能够明显提高车联网系统中通信链路的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 面向 完美 信道 状态 信息 联网 功率 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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