[发明专利]基于粒子阻尼的型材隔声结构及设计方法在审
| 申请号： | 202111423852.8 | 申请日： | 2021-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN114218822A | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 肖望强;邵堃 | 申请（专利权）人： | 厦门大学 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;B61D17/18;G06F119/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 厦门律嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 35225 | 代理人： | 张辉 |
| 地址： | 361005 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于粒子阻尼的型材隔声结构及设计方法，属于轨道交通领域，基于粒子阻尼的型材隔声结构的设计方法，包括以下步骤：S10：确定粒子阻尼体的安装位置区；S20：在粒子阻尼体的安装位置区安装粒子阻尼体，基于离散元法建立的粒子能量耗散模型，统计耗能情况得到最佳减振效果；S30：确定与粒子阻尼体相关的阻尼粒子的参数；S40：通过实验验证仿真结果，并确定最终方案。基于粒子阻尼的型材隔声结构，包括：型材结构和粒子阻尼体，粒子阻尼体设置于型材结构的安装位置区内。本发明的基于粒子阻尼的型材隔声结构及设计方法，改善高速铁路列车高速行驶时产生的噪声问题。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 粒子 阻尼 型材隔声 结构 设计 方法 | ||
【主权项】：
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