[发明专利]一种基于多航路点高度窗约束的进场飞行参数优化方法在审
| 申请号： | 202111427319.9 | 申请日： | 2021-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN114333426A | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 王娜;康敏旸;魏志强;袁婕;韩孝兰 | 申请（专利权）人： | 中国航空无线电电子研究所 |
| 主分类号： | G08G5/00 | 分类号： | G08G5/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 张昕 |
| 地址： | 200233 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于多航路点高度窗约束的进场飞行参数优化方法，包含：对进场航迹的巡航距离进行优化，得到优化巡航距离和优化下降距离；计算进场航迹中无约束航迹的航迹参数，包括巡航航迹和无约束航迹；对无约束航迹中具有高度约束的每个航路点进行高度窗检查；对进场航迹进行分段优化，以将无约束航迹中不符合高度约束的航路点之后的航迹划分为阶梯形式的巡航段+无约束段；根据检查出的所有不符合高度约束的航路点，从初始位置到最后进近位置点，依次计算每组巡航段+无约束段的航迹参数。本发明实施例提供的技术方案解决了进场航迹中的多个航路点的高度窗口约束问题，从而实现控制飞机安全通过各个航路点，直到机场最后进近位置点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 航路 高度 约束 进场 飞行 参数 优化 方法 | ||
【主权项】：
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