[发明专利]一种考虑司机操纵特征的高速列车启动运行仿真模拟方法在审
| 申请号： | 202111438884.5 | 申请日： | 2021-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN114148386A | 公开（公告）日： | 2022-03-08 |
| 发明（设计）人： | 麻存瑞;毛保华;邓维斌;柏赟;牛义锋 | 申请（专利权）人： | 重庆邮电大学 |
| 主分类号： | B61L27/60 | 分类号： | B61L27/60 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 廖曦 |
| 地址： | 400065 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种考虑司机操纵特征的高速列车启动运行仿真模拟方法，属于高速铁路列车运行仿真模拟领域，包括以下步骤：S1：准备基础数据，包括线路数据和列车数据；S2：结合司机操纵特征，选择高速列车启动运行阶段的司机操纵手柄极位；S3：计算高速列车运动方程，获取列车在每一个时间步长的速度和位移；S4：判断高速列车启动运行阶段是否完成：当高速列车的车尾完整越过出站信号机，则认为高速列车完成启动运行阶段，进入下一运行阶段。本发明充分考虑高速列车在启动运行过程中的司机操纵特征，基于此所设计的仿真系统在仿真高速铁路列车启动运行时更加符合实际运行情景，对于精细化提升高速铁路运营效果具有一定的辅助作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 司机 操纵 特征 高速 列车 启动 运行 仿真 模拟 方法 | ||
【主权项】：
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