[发明专利]一种基于车辆平均延误的大型停车场出入口拥堵研判方法有效
| 申请号： | 202111442196.6 | 申请日： | 2021-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN114038211B | 公开（公告）日： | 2022-11-15 |
| 发明（设计）人： | 张楚;陈峻;陈建;胡钱怡;王涛;肖飞 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/052 | 分类号： | G08G1/052;G08G1/01;G08G1/065;H04N7/18 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 马严龙 |
| 地址： | 211100 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于车辆平均延误的大型停车场出入口拥堵研判方法，所述方法包括以下步骤：选择研究目标大型停车场，外业调查，获取各种类型车辆不同路径下的历史交通量和车辆实际延误信息；根据车辆类型，选择相应的车辆平均延误模型，进行参数标定；预测各类道路未来总交通量，分析其在不同路径下的交通量组成方式；计算各类车辆的平均延误范围，与发生拥堵时的车辆平均延误阈值进行比较；判断是否存在拥堵时段，以及确定调节策略。本发明系统解析大型停车场出入口多类型交通量的运行特性和交互影响，基于车辆平均延误的精确计算，定量化分析各类型车辆的拥堵成因和拥堵程度，是城市大型停车场不断增加背景下的出入口拥堵研判新手段。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车辆 平均 延误 大型 停车场 出入口 拥堵 研判 方法 | ||
【主权项】：
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