[发明专利]一种动力电池行车加热控制方法、系统及新能源汽车有效
| 申请号： | 202111446418.1 | 申请日： | 2021-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN114142130B | 公开（公告）日： | 2023-04-25 |
| 发明（设计）人： | 尹福利;向瀚林;肖圣龙;牟丽莎;袁昌荣 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/635;H01M10/6571 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 黄启梅 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种动力电池行车加热控制方法，包括：在车辆行车过程中，若确定开启行车加热，启动行车加热；并将动力电池的当前平均温度至动力电池加热系统的最大加热温度Tmax这一温度区间等阶段划分为多个目标温度，再预测动力电池被加热到不同目标温度时动力电池所恢复的第一电量和动力电池加热系统所消耗的第二电量；从满足△Q大于0的多个目标温度中筛选出值最大的一个目标温度确定为动力电池的目标加热温度，使动力电池加热系统按照所述目标加热温度对动力电池进行行车加热；若多个目标温度对应的△Q均小于或等于0，则将动力电池加热系统的最大加热温度确定为动力电池的目标加热温度，对动力电池进行行车加热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 行车 加热 控制 方法 系统 新能源 汽车 | ||
【主权项】：
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