[发明专利]实时调节并联贮箱排放以减小变轨发动机干扰力矩的方法在审
| 申请号： | 202111454232.0 | 申请日： | 2021-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN114218771A | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 孙恒超;李峰;郝燕艳;宋涛;裴胜伟;刘敏;侯凤龙;范为;黄华;尹文娟 | 申请（专利权）人： | 中国空间技术研究院 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F17/16;G06F119/14 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 任林冲 |
| 地址： | 100194 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及实时调节并联贮箱排放以减小变轨发动机干扰力矩的方法，步骤包括：获取卫星输入信息；获得反映贮箱安装位置和系统混合比的矩阵、卫星机械坐标系下的推力矢量、卫星机械坐标系下发动机推力作用点信息；确定变轨开始时的贮箱推进剂装填量、卫星质心、发动机推力矢量与卫星质心处XY平面的交点坐标；分时间步逐步迭代计算变轨过程中卫星X、Y向质心调节目标值等；卫星变轨时，根据确定的贮箱的落压/恒压模式，在轨操作相关阀门，实时调节并联贮箱排放，以减小变轨发动机干扰力矩。本发明综合考虑了发动机的性能参数和装星精度误差等因素，贴紧工程实际，便于工程应用并助于提升计算精度。 | ||
| 搜索关键词： | 实时 调节 并联 排放 减小 发动机 干扰 力矩 方法 | ||
【主权项】：
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