[发明专利]汽车用高强度钢材失效分析判定方法在审
| 申请号： | 202111527610.3 | 申请日： | 2021-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN114218704A | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 刘文慧;尹杨平;蒋兵;李峰;谈祥铃;田汉;陈浩;绪海涛;张政;杨颖;翟志业;陈光胜;王义杰;胡晶;邱峰 | 申请（专利权）人： | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/15;G06F30/20;G01N3/24;G01N3/08;G01N3/00;G06F119/02;G06F119/14 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 王惠萍 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车用高强度钢材撞击失效分析判定方法，包括步骤：S1、获取试验材料的弹塑性力学性能数据；S2、进行仿真分析；S3、根据仿真分析结果判定试验材料是否存在失效风险；S4、对试验材料进行试验，获得试验材料在不同应力状态下的断裂试验数据，根据断裂试验数据标定仿真参数，开展失效分析；S5、得出判定断裂结论；S6、优化车身结构；S7、进行整车试验。本发明的汽车用高强度钢材撞击失效分析判定方法，采用GISSMO应力三轴参数分析方法，可以同时反应体积和形状参数的变化，可以提升分析结果与实际工况一致性的判定，可以提高结果判定准确度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 强度 钢材 失效 分析 判定 方法 | ||
【主权项】：
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