[发明专利]一种多方法融合的全机疲劳试验数据误码剔除方法在审
| 申请号： | 202111536598.2 | 申请日： | 2021-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN114357377A | 公开（公告）日： | 2022-04-15 |
| 发明（设计）人： | 潘绍振;钟贵勇;王勇军;廖宇;董江 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F17/18 | 分类号： | G06F17/18;G06K9/62 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 610091 四川省成都市青羊区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机疲劳试验技术领域，具体涉及一种多方法融合的全机疲劳试验数据误码剔除方法。从宏观和局部两个角度，建立了全机疲劳试验数据误码剔除技术，既能识别宏观上明显可见的误码点，改善数据聚类的效果，也能识别数据局部中传统方法不易识别的误码点。在保证误码剔除准确性的前提下，最大程度保留了数据的变化特征。为基于应变数据开展飞机结构损伤识别提供了高质量数据，提高了损伤识别的准确率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多方 融合 疲劳 试验 数据 剔除 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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