[发明专利]一种基于卷积策略的车辆调度评价方法有效
| 申请号： | 202111638032.0 | 申请日： | 2021-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN114283574B | 公开（公告）日： | 2022-10-28 |
| 发明（设计）人： | 张连明;肖凯;董苹苹 | 申请（专利权）人： | 湖南师范大学 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G06N3/08;G06N3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410081*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于卷积策略的车辆调度评价方法。为了量化城市交通中车辆调度的效果，提供了一种基于卷积策略的评价方法。该方法先将地图进行网格化处理，然后生成一张新地图；若t时刻不进行调度，经过时间T后，将该区域所有车辆的位置映射到新地图，然后构造一个拥挤矩阵，再通过卷积运算得到正常拥挤度；若t时刻进行车辆调度，经过时间T后，按照同样的方式计算出调度拥挤度；最后通过拥挤度变化的百分比来分析该调度方案的效果。本发明所提出的车辆调度评价方法，一方面可以用来量化城市交通的整体拥挤程度，另一方面可以用来评价不同调度方案的效果，从中挑选出较好的全局调度方案，从全局上缓解交通压力，提高车辆调度的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 卷积 策略 车辆 调度 评价 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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