[实用新型]一种汽车电池热失控冷却阻延系统有效
| 申请号： | 202120057459.0 | 申请日： | 2021-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN213936352U | 公开（公告）日： | 2021-08-10 |
| 发明（设计）人： | 李浩亮;张袁元;汤亚晶;王海杰 | 申请（专利权）人： | 南京工程学院 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/6568;H01M10/6572;H01M10/6567;H01M10/6564;A62C3/16 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 苏良 |
| 地址： | 211167 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车电池热失控冷却阻延系统，包括用于对电池组箱内的电池进行冷却的电池循环冷却系统和当电池热失控时，对电池进行热失控阻延的热失控阻延系统，以及用于控制电池循环冷却系统和热失控阻延系统工作或停止的控制系统。本实用新型结合了电池循环冷却系统和热失控阻延系统，当电池过热时，启动电池循环冷却系统，当电池热失控时，再启动热失控阻延系统，从而实现梯级控制，更加安全保险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电池 失控 冷却 系统 | ||
【主权项】：
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