[实用新型]一种带轮边减速器双电机电驱动桥总成有效
| 申请号： | 202120079741.9 | 申请日： | 2021-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN214874180U | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 张庆鹏;李彬;赵飞翔;许电波;王坤玉 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/04;B60K17/16;H02K7/116;B60K11/02;F16H37/08 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 张亮 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种带轮边减速器双电机电驱动桥总成，包括：分布在车桥两侧的第一驱动电机M1和第二驱动电机M2；第一驱动电机M1、第一齿轮传动减速模块、第二齿轮传动减速模块以及第三齿轮传动减速模块依次连接，第一驱动电机M1动力输出依次通过第一齿轮传动减速模块、第二齿轮传动减速模块将动力传递到第三齿轮传动减速模块；第二驱动电机M2动力输出依次通过第四齿轮传动减速模块、第五齿轮传动减速模块将动力传递到第三齿轮传动减速模块，与第一驱动电机M1动力汇合。本实用新型在不同车速、不同负载下的驱动力不同耦合，实现动力实时分配，提高整车动力性；普通工况单电机驱动，提高电机负载率，提升整车经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带轮边 减速器 机电 驱动 总成 | ||
【主权项】：
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