[实用新型]一种汽车用变刚度纵臂独立悬架

摘要

本实用新型公开了一种汽车用变刚度纵臂独立悬架，包括主减速装置、液压伸缩杆、减震弹簧和车架，所述减震弹簧设置在车轿上侧面，且减震弹簧设置在液压伸缩杆内侧，所述车轿上侧面连接有伸缩杆，且伸缩杆贯穿减震弹簧，所述车架设置在主减速装置上侧面，且车架内部左右两侧面均设置有固定块，同时固定块内侧面连接有弹簧轴，所述车架左右两侧均设置有减震弹簧和伸缩杆上侧面。该汽车用变刚度纵臂独立悬架，设置有两组伸缩杆，通过在车轿上两组减震弹簧内部均设置有伸缩杆，使得减震弹簧伸缩带动车架进行减震工作时，通过两组伸缩杆同时跟随两组减震弹簧进行伸缩减震，这样让两组减震弹簧不容易发生形变，从而不影响减震效果。