[实用新型]一种减震器支架及驱动桥有效
| 申请号： | 202120336271.X | 申请日： | 2021-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN214606968U | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 黄金彩;黄善勇;徐海军;代金林 | 申请（专利权）人： | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 广西曙光知识产权代理有限公司 45132 | 代理人： | 吴方圆 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种减震器支架及驱动桥，包括：阶梯柱状安装轴、窄U型架体、宽U型架体和加强板，所述阶梯柱状安装轴穿出窄U型架体的两个侧边并与窄U型架体的两个侧边固定连接，所述窄U型架体的弯折部分在侧面与宽U型架体的底面贴合并设有第一焊缝，所述窄U型架体与宽U型架体在第一焊缝处焊接固定；本实用新型提供的减震器支架及驱动桥，在驱动桥前后方向的贴合面上焊接，并加焊加强板，既保持减震器支架的强度，又通过改变焊缝位置为桥体的前后方向的表面，避开了桥壳的薄弱区域，减震器位于桥壳本体的桥包与桥管圆弧过渡应力集中区，能同时对桥壳本体起到加强作用，提升了桥体的整体强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 支架 驱动 | ||
【主权项】：
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