[实用新型]一种基于动力吸振器减振的地铁浮置板轨道有效
| 申请号： | 202120390858.9 | 申请日： | 2021-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN215252002U | 公开（公告）日： | 2021-12-21 |
| 发明（设计）人： | 马笑遇;袁宗浩;罗军;李旭东 | 申请（专利权）人： | 杭州西曙置业有限公司;浙江工业大学 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E01B19/00 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人： | 王幸祥 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种基于动力吸振器减振的地铁浮置板轨道，包括设置在浮置板道床上的地铁轨道本体和动力吸振器；浮置板道床包括底部的基础和上部的浮置板，基础和浮置板之间设有钢弹簧隔振器，所述动力吸振器包括动力吸振器底座，动力吸振器底座上方依次设有组合式悬臂阻尼器和动力吸振器质量块；组合式悬臂阻尼器包括呈十字交叉状的阻尼悬臂梁，阻尼悬臂梁的四个端头分别连接有阻尼器质量块。本实用新型的动力吸振器可以通过质量块‑弹簧系统的振动，把浮置板道床的低频振动吸收过来并逐渐消耗；同时与阻尼器质量块相连接的阻尼器悬臂梁进一步加快了振动的耗散过程,达到抑制轨道板低频振动的良好效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 动力 吸振器减振 地铁 浮置板 轨道 | ||
【主权项】：
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